導(dǎo)讀：由于無堵塞泵的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，因此已成為近年來發(fā)展zui快的泵種。目前，對無堵塞泵的研究工作主要集中在以下幾個方面。
　　
　　(1)研究泵送固液兩相流體時的性能變化。由于無堵塞泵在泵送污水時的流動狀態(tài)和清水時不同，因而表現(xiàn)出來的外特性也就不一樣。
　　
　　國內(nèi)外的學(xué)者對此作過一些對比實(shí)驗(yàn)，給出了一些經(jīng)驗(yàn)公式，但是這些經(jīng)驗(yàn)公式都是在特定的試驗(yàn)條件下得出來的，局限性較大。因此有必要積累更多的資料，以期能更準(zhǔn)確地預(yù)測泵送污水時的性能，為無堵塞泵的選型和設(shè)計提供可靠的依據(jù)。
　　
　　(2)無堵塞泵設(shè)計理論和方法的研究。這方面的研究文獻(xiàn)相當(dāng)多，代表性的設(shè)計理論是速度畸變理論和固液速度比理論(嚴(yán)格來說還只是假設(shè))，眾多學(xué)者在經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對不同結(jié)構(gòu)的無堵塞泵提出了大量的設(shè)計方法，并在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的效果。
　　
　　但是由于泵內(nèi)兩相流動的規(guī)律目前還不是十分清楚，污物的通過機(jī)理還沒有得以很好的研究，這方面的研究還有待進(jìn)一步的深入。
　　
　　(3)磨蝕機(jī)理的研究。搞清楚泵的磨蝕機(jī)理，對于合理設(shè)計和延長泵的使用壽命具有重要意義。
　　
　　對于泵內(nèi)的磨損是汽蝕破壞還是單純的磨損，或者是由于汽蝕和磨損聯(lián)合作用而導(dǎo)致，爭論較多，目前也沒有定論。
　　
　　(4)無堵塞泵內(nèi)兩相流動的研究。泵內(nèi)兩相流動的研究對合理設(shè)計過流部件有很重要的指導(dǎo)意義，目前主要集中在顆粒運(yùn)動規(guī)律的研究上。如用高速攝影技術(shù)、PIV技術(shù)得到顆粒運(yùn)動軌跡、粒子群運(yùn)動規(guī)律。
　　
　　用CFD計算兩相流動的濃度分布、顆粒與液體的運(yùn)動速度等，國外開展這項工作已有40多年的歷史，國內(nèi)也正在開展中，近年來，很多論文涉及到這方面。